Фрирайд

Мы тут немного зависимые люди. Фрирайд это не просто катание между ёлок, это - религия. В хорошем смысле. Что же делает это занятие таким особенным? Маркетинг, безусловно 😅 У фрирайда много добровольных маркетологов, блогеров, промоутеров. Но честно говоря, кажется, что тут лошадь и телега поменяны местами - не фрирайд делает людей крутыми, а люди делают фрирайд крутым. Во фрирайдере гармонично воплощены три главные человеческие компонента - Сила, Ум и Красота. В общем, мы любим фрирайд, и себя в нем 🎩. ...

Анонс! Скоро! Фрирайд и скитур в Сванетии Если у вас есть срочный вопрос - свяжитесь с нами любым удобным способом 👉 или закажите обратный звонок. Мы проконсультируем и все расскажем: 📞 Не нашли подходящее событие? Оставьте номер — мы перезвоним и подберём тур под ваш запрос! ...

Чтобы красиво кататься и снизить риск травматизма я рекомендую тщательно заботиться о двух компонентах своего фрирайда - это физическая форма и техника катания. Именно в таком порядке. Первая статья - про сильные ноги. Введение Цель данной стратегии — постепенное и безопасное улучшение физической формы перед горнолыжным сезоном, с акцентом на: выносливость силу ног и корпуса стабильность суставов контроль движений Подход: без форсирования, с постепенной адаптацией организма и регулярным отслеживанием прогресса через KPI. ...

фрирайд в Сванетии Задружился я как-то со SnowExperience и поехал гидовать на недельку в Сванетию. Пару слов скажу о том, кто такой SnowExperience - это команда, которая организует выездные туры, посвященные катанию на лыжах/сноуборде и вэйкборде. Продукт действительно хорошего качества. За рекламу мне не платят, похвалил просто от души. У меня уже есть опыт формата лагеря для фрирадеров в Грузии с другой турфирмой для релокантов, поэтому я сразу согласился. В Сванетии два горнолыжных курорта Хатцвали и Тетнульди. Населенный пункт, в котором базируются туристы, называется Местия. Там есть небольшой аэродром, но малая авиация летает туда нестабильно из-за капризов погоды и имеет очень жесткие ограничения по весу багажа - 15 кг. Чаще всего туристы добираются на колесном транспорте. Дорога от аэропорта Батуми занимает 6 часов в зависимости от снегопадов, обвалов, гололёда и т.п. Общественного транспорта в поселке нет. До нижнего подъемника Хатцвали можно дойти пешком в небольшим набором высоты, на Тетнульди - только на своем 4WD-транспорте с уверенными навыками вождения или с местным водителем на Делике. Верхняя станция подъемника на Хатцвали расположена на высоте примерно 2200 м.н.у.м., на Тутнульди катание с 3200 и еще немного можно набрать пешком. То есть на Хатцвали есть фрирайд с канатки в лесу, Тетнульди целиком находится выше зоны леса, катание с подъемника доступно на южной, западной и северной экспозиции, лавинная обстановка на курорте сложная, есть известные лавинные очаги, которые актуальны каждый год. Катание с ратрака происходит в южном секторе курорта Тетнульди и по склонам Корульди, также есть несколько локаций, куда забрасывают вертолетом. Также в Сванетии практически неисчерпаемые возможности для скитура Преимуществом горнолыжки в Грузии является доступность скипассов и то, что многодневный скипасс, приобретенный на одном куроте, также действует на всех остальных курортах Грузии. А недостатком является то, что фрирайд с подъемика и с выкатом к подъемнику очень ограничен по объему, склоны курортов чаще всего смотрят на юг, и под ярким грузинским солнцем снег быстро теряет свои кондиции. Наша группа удачно заехала через день после снегопада, у нас была хорошая стабильная видимость, и мы два дня успели покатать хороший фрирайд в зоне курорта, потом полетать на вертолете, потом уже делали длинные живописные скатки в стороне от курорта в нижележащие отдаленные горные деревушки с грузинскими застольями в конце фрирайда и логистикой обратно в отель на Делике через перевалы. Моменты Сванетии с EASY-SOCHI и SnowExperience × ‹ › Вдохновились? Погнали катать фрирайд! Все ⏳ Загрузка расписания... ...

В наше время рюкзак на горе есть почти у каждого, как и шлем, даже “молодежь на рэпе” носит 😇 И это очень хорошо, осталось только правильно подобрать рюкзак для горнолыжных дел: функциональный, удобный, отвечающий требованиям безопасности. 🚫 1. Выбирать неспециализированный универсальный или “городской” рюкзак. Когда внутри лежит лавинное снаряжение, рюкзак должен не висеть как мешок, а должен: сохранять форму; плотно прилегать к спине; не болтаться во время катания. 🚫 2. Слишком маленький или слишком большой. Ориентир для Сочи: 20-25 л. - фрирайд “под канаткой”; 28-35 л. - более автономный фрирайд/однодневный скитур; 40+ л. - маршруты на несколько дней Полезно взять у товарища или в магазине рюкзак известного объема и сложить туда минимум: щуп/лопата, запасная маска/перчатки, термос/бутылка, бутерброд - оценить результат и сделать вывод. 🚫 3. Рюкзак из одного отсека. Очень важно, чтобы вещи, участвующие в спасении, лежали отдельно и не смешивались с остальным барахлом. Я вожу в отдельном отсеке щуп, лопату и аптечку - совок лопаты как раз удачно защищает ее от ударов снаружи. 🚫 4. Рюкзак совсем без влагозащиты. Для Шерегеша или Мамая это не очень актуально, а для Сочи - очень. У нас - влажно. Поэтому - плотный материал, препятствующий попаданию влаги. Дождевой чехол - может быть, а может и нет. Во время катания в лесу он скорее всего не удержится на рюкзаке, а при подъеме на скитуре - может и пригодится. Правда, если вы оказались на скитуре в дождь - подумайте, все ли вы правильно делаете? 🚫 5. Неподходящая система крепления лыж: Бывает несколько типов крепления: ❌ отсутствие системы - это самый плохой вариант; ❇️ А-фрейм; ❇️ диагональное; ❇️ для сноуборда; По-моему, лучше всего когда есть А-фрейм и вертикальная система переноски сноуборда. 🚫 6. Рюкзак без защиты спины. Это здорово, когда между ребрами и лопатой в рюкзаке есть специализированная анатомическая защита. Чтобы защита работала, необходимо чтобы: А) она была; Б) рюкзак плотно прилегал к спине; Самый плохой вариант, когда защита есть, а рюкзак плохо подогнан или болтается. 🚫 7. Рюкзак без доступа со спины. Доступ со спины - это “киллер-фича”, я считаю. Просто если у вас никогда не было, и вдруг появилось - вы сразу поймете. 🚫 8. Отсутствие грудного и поясного ремня. Оба должны быть. Это важнейший фактор подгонки и распределения нагрузки на туловище. 🚫 9. Недостаточно фурнитуры - карманов/петель/ремешков очень удобная штука это карманы на поясном ремне. Когда не надо снимать весь рюкзак, чтобы достать компас/навигатор/фонарик/бальзам для губ/леденец - это 👍 Иногда на рюкзак нужно что-нибудь навесить снаружи - ледоруб, палки, штатив и т.п. 🚫 10. Слишком тяжелый рюкзак. Надо учитывать, что вес это плата за надежность, функциональность и доступность. То есть, чем больше объема, деталей, лучше защита спины и чем дешевле изделие - тем оно тяжелее. ⚠️ Справедливо и обратное: если рюкзак легкий и недорогой, то вы чем-то жертвуете. Если вы не понимаете, чем именно, то лучше воздержаться от приобретения. Либо это какая-то китайская “вундервафля”, невообразимо техологичная. Рюкзак готов? Тогда погнали во фрирайд! Все ⏳ Загрузка расписания... ...

Мы в EASY-SOCHI стремимся формировать группы на фрирайд по уровню спортсменов, чтобы максимально оправдывать ожидания от катания с гидом каждого участника. Потому что от уровня группы зависит выбор рельефа, скорость передвижения, частота и продолжительность остановок. Для удобства гостей мы делим фрирайд на 4 уровня: | Старт | Старт+ | Прогресс | Ультимэйт | Старт фрирайд для новичков Это группа для спортсменов, которые уверенно чуствуют себя на трассах уровня Синий и Красный. Которые в курсе, что где-то существуют карвинговые повороты и повороты с проскальзыванием, слышали про элементы верхней и нижней разгрузки и стараются интегрировать эти техники в свое катание в зависимости от условий и состояния снега под снарядом. В целом хорошо контролируют свою траекторию и скорость. Может быть пробовали съезжать с трассы, либо пока еще не пробовали совсем. ...

1. Сколько стоит и что входит в стоимость? Актуальные тарифы указаны в расписании и зависят от уровня группы. В сезоне 25-26 стоимость начиналась от 6900 рублей с гостя ⛷🏂 за место в группе Старт. В стоимость входят услуги гида, брифинг по лавинному снаряжению и правилам внетрассового катания в группе с гидом. Ски-пассы, прокат снаряжения, питание не входит в стоимость. 2. Какая продолжительность катания? Зависит от вашей физической формы, выносливости и азарта. Обычно мы начинаем день в 8:30 и заканчиваем в районе 15 часов, но вы в любой момент можете закончить катание. Нужно сообщить об этом гиду. Если вы находитесь на спуске, то гид выведет вас в безопасное место в обустроенную зону курорта. ...

Почему прогресс во фрирайде такой медленный? 🏂 Большинство сноубордистов сталкиваются с одной и той же проблемой: зимний сезон слишком короткий. Когда выпадает долгожданный «паудер», вместо того чтобы наслаждаться катанием, приходится тратить время на борьбу со снарядом и страхом. Для стабильного обучения фрирайду нужны три составляющие: Мотивация. Хорошая физическая форма. Постоянная практика под присмотром тренера. Хорошая новость: начинать тренировки можно (и нужно!) уже сейчас. Мы создали систему, которая позволяет не ждать снега, а закладывать фундамент техники летом. ...

Бытует мнение, что всякие новые штуки придумывают ленивые люди, чтобы облегчить себе жизнь. Это точно не относится к скитуру. Мы неутомимы в поиске нераскатанных склонов, и этот толкает нас в даль от инфрастурктуры курортов с их подъемниками и толпами туристов. И тогда ответственность за подъем на гору к началу линии ложится на личные ноги райдера. Лыжники и сноубордисты, стремящиеся к полной автономности, используют слегка модифицированное снаряжение, которое служит и для подъема на гору, и для спуска. ...